Schrauwen Loftkompressor bezitt sech op de Kompressor deem säi Kompressiounsmedium Loft ass.Et ass wäit am mechanesche Biergbau, chemesch Industrie, Petrol, Transport, Bau, Navigatioun an aner Industrien benotzt.Seng Benotzer enthalen bal all Secteuren vun der nationaler Wirtschaft, mat engem grousse Volume an eng breet Palette..Wat d'professionell Kompressor Hiersteller a berufflech Agenten ubelaangt, hir Suivi Ënnerhalt an Ënnerhalt Aarbecht ass ganz schwéier, virun allem am waarme Summer, wéinst schwéieren Ënnerhalt Aufgaben a schwéier Aarbechtsbelaaschtung, geschitt et dacks datt Noutfall Reparaturen net fristgerecht sinn;An anere Wierder, fir sécher Produktioun ze garantéieren, ass et néideg der Routine Ënnerhalt vu Loftkompressoren ze beherrschen.Haut wäert ech kuerz e puer gesonde Mënscheverstand am Ënnerhalt vun Ueleg-injizéierten Schrauwen Loftkompressoren aféieren.
1. Virum Ënnerhalt
(1) Bereet déi erfuerderlech Ersatzdeeler no dem Modell vum Schraubeluftkompressor deen erhale gëtt.Kommunizéieren a koordinéieren mat der Produktiounsdepartement op der Plaz, confirméieren d'Eenheeten déi Ënnerhalt brauchen, hänken Sécherheetsschëlder an isoléieren Warnungsberäicher.
(2) Bestätegt datt d'Eenheet ausgeschalt ass.Den Héichdrockausgangsventil zoumaachen.
(3) Kontrolléiert de Leckagestatus vun all Pipeline an Interface an der Eenheet, a këmmert sech mat all Anomalie.
(4) Drainéiert den alen Kühlöl: Connect de Päifnetz Drockhafen mam Systemdrockhafen a Serie, öffnen den Outlet Ventil, benotzt den Loftdrock fir den alen Kühlöl ze entlaaschten, a gläichzäiteg den Offallöl wéi vill wéi méiglech aus dem handpiece Kapp.Endlech den Auslaafventil erëm zoumaachen.
(5) Check den Zoustand vun der Maschinn Kapp an Haaptrei Motor.D'Handstéckkop soll glat fir e puer Wendungen rotéieren.Wann et eng Blockéierung ass, kann de Gürtel oder d'Kupplung geläscht ginn wann néideg fir ze bestëmmen ob et e Kappfehler oder en Haaptmotorfehler ass.
Loftfilter Ersatzprozess
Öffnen d'Réckdeckel vum Loftfilter, schrauwen d'Mutter an d'Wäschmaschinn, déi d'Filterelement fixéiert, hëlt de Filterelement eraus an ersetzt et mat engem neien.Ewechzehuelen der Loft FILTER Element fir visuell Inspektioun, a propper der Loft FILTER Element vun Bléiser mat kompriméierter Loft.Wann de Filterelement eescht dreckeg, blockéiert, deforméiert oder beschiedegt ass, muss d'Loftfilterelement ersat ginn;d'Staubspäicherbehälter vum Loftfilterdeckel muss gebotzt ginn.
Wann den ënneschten Loftfilter benotzt gëtt, gëtt den Uelegseparatorkär dreckeg a blockéiert, an de Schmieröl wäert sech séier verschlechteren.Wann d'Loftfilterelement onregelméisseg Staub geblosen ass, gëtt et verstoppt, wat d'Aufnahmevolumen reduzéiert an d'Loftkompressiounseffizienz reduzéiert.Wann d'Filterelement net reegelméisseg ersat gëtt, kann et den negativen Drock eropgoen a gesaugd ginn, de Dreck kënnt an d'Maschinn, blockéiert de Filter an den Ueleg Trennungskär, veruersaacht datt de Killöl verschlechtert, an den Haaptmotor wäert verschleißen.
3. Ueleg FILTER Ersatz Prozess
(1) Benotzt e Bandschlüssel fir dat alt Element an d'Dichtung ze läschen.
(2) Botzen d'Dichtungsfläch a setzt eng Schicht vu propperem Kompressoröl op déi nei Dichtung.Den neien Uelegfilter muss mat Ueleg gefüllt ginn an dann op der Plaz festgehalen ginn, fir Schied un den Haaptmotorlager ze vermeiden wéinst kuerzfristeg Uelegmangel.Hand d'nei Element zouzedrécken, erëm mat engem Band Schlëssel 1/2-3/4 Tour.
De Risiko fir schwaach Uelegfilter z'ersetzen ass: net genuch Flow, wat zu enger héijer Temperatur vum Loftkompressor a Verbrenne vum Kapp duerch Mangel un Ueleg resultéiert.Wann d'Uelegfilter net regelméisseg ersat gëtt, wäert de Front- an Heckdrockdifferenz eropgoen, d'Uelegfloss erofgoen, an d'Auspufftemperatur vum Haaptmotor eropgeet.
Véiert, ersetzen den Ueleg Separator FILTER eleme
(1) Entlooss den Drock am Ueleg-Gas-Separator-Tank a Pipeline, demontéiert all d'Pipelines a Bolzen déi mat der Ueleg-Gas-Separatordrüs verbonne sinn, an entfernt den Ueleg-Gas-Separator-Filterelement, deen duerch d'Drüs zesummen ass.
(2) Kontrolléiert ob et Rost a Stëbs am Container ass.Nom Botzen, setzt den neie Separatorfilterelement an den Zylinderkierper, installéiert d'Drüs a restauréiert se, setzt d'Uelegretourleitung 3-5mm ewech vun der ënneschter Säit vum Filterelement a botzt all Pipelines.
(3) D'Hefter op den neien Uelegseparator ass speziell entwéckelt fir statesch Elektrizitéit ze vermeiden, an et däerf net geläscht ginn, well et net d'Dichtung beaflosst.
(4) Virun der Installatioun vun der neier Uelegkomponent muss Ueleg op d'Dichtung applizéiert ginn fir déi nächst Demontage ze erliichteren.
Wann schlëmmen Ueleg separators fir Ënnerhalt benotzt ginn, Problemer wéi aarmséileg Trennung Effekt, groussen Drock erofzesetzen, a groussen Ueleg Inhalt um Outlet wäert Resultat.
Den Ueleg Trennungskär gëtt net regelméisseg ersat: et féiert zu exzessive Drockdifferenz tëscht der viischter an hënneschter an Decompte, an de kille Schmieröl wäert an d'Pipeline an d'Loft kommen.
5. Schmieröl ersetzen
(1) Fëllt d'Eenheet mat neiem Ueleg op d'Standardpositioun.Dir kënnt am Füllhafen oder vun der Uelegseparatorbasis tanken ier Dir den Uelegseparator installéiert.
(2) Ze vill Ueleg gëtt un de Schraubemotor bäigefüügt, an de Flëssegkeetsniveau iwwerschreift d'Uewergrenz, wat den initialen Trennungseffekt vum Uelegtrennungsfass verschlechtert, an den Ueleggehalt vun der kompriméierter Loft duerch d'Uelegrennung Kär wäert eropgoen, iwwerschratt d'Uelegbehandlungskapazitéit an d'Uelegretour vum Uelegretourpipe.Erhéije den Ueleggehalt no der Raffinéierung.Stop d'Maschinn den Ueleg Niveau ze kontrolléieren, a sécherstellen, datt den Ueleg Niveau tëscht der ieweschter an ënneschten Skala Linnen ass, wann d'Maschinn gestoppt ass.
(3) D'Uelegqualitéit vum Schraubemotor ass net gutt, an d'Performance ass schlecht fir d'Ofschaumung, d'Anti-Oxidatioun, d'Héichtemperaturbeständegkeet an d'Anti-Emulsifikatioun.
(4) Wann verschidde Qualitéite vun Ueleg gemëscht ginn, gëtt d'Ueleg verschlechtert oder geléiert, wat verursaacht datt den Uelegseparatorkär blockéiert a verformt gëtt, an d'kompriméiert Loft mat Ueleg gëtt direkt entlooss.
(5) D'Qualitéit vum Ueleg gëtt reduzéiert, d'Schmierleistung gëtt reduzéiert, an d'Verschleiung vun der Maschinn gëtt verschäerft.D'Uelegtemperatur klëmmt, wat d'Aarbechtseffizienz an d'Liewen vun der Maschinn beaflosst.Eescht Uelegverschmotzung kann Schued un der Maschinn verursaachen.
6. Kontrolléiert de Gürtel
(1) Iwwerpréift d'Positioun vun der Pulley Drive, V-Gürtel a Riemspanner.
(2) Benotzt e Lineal fir z'iwwerpréiwen ob d'Riessel op der selwechter Fliger sinn, an ajustéieren wann néideg;visuell iwwerpréift de Gürtel, wann de V-Gürtel déif an d'V-Grill vun der Pulley ënnerzegoen, ass et schwéier gedroen oder de Gürtel huet alternd Rëss, an de ganze V-Gürtel muss ersat ginn;kontrolléiert d'Gürtelspanner, passt d'Feder op d'Standardpositioun wann néideg.
7. Botzen de Cooler
(1) D'Loftkühler muss regelméisseg gesprëtzt ginn, a wann et ofgeschalt ass, benotzt kompriméiert Loft fir vun uewe bis ënnen iwwer dem Kühler ze spülen.
(2) Sief virsiichteg fir d'Kühlflëss net ze beschiedegen beim Spülen, a vermeit d'Botzen mat haarden Objeten wéi Eisenbürsten.
Aacht, den Ënnerhalt ass ofgeschloss an d'Inbetriebung ass ofgeschloss
Nodeems den Ënnerhalt vun der ganzer Maschinn ofgeschloss ass, test d'Maschinn.D'Testmaschinn erfuerdert datt d'Schwéngung, d'Temperatur, den Drock, de Motorbetribsstroum a Kontroll all den normale Wäertwäert erreechen, an et gëtt keng Uelegleckage, Waasserleckage, Loftleckage an aner Phänomener.Wann eng anormal Situatioun während dem Debugging-Prozess fonnt gëtt, sollt et direkt fir d'Inspektioun gestoppt ginn, an duerno fir d'Benotzung nei gestart ginn nodeems de Problem eliminéiert gouf.
Post Zäit: Aug-28-2023
