Firwat produzéiert de Motor Schachtstroum?

Firwat produzéiert de Motor Schachtstroum?

De Stroum am Schaftlagersitz-Basis Circuit vum Motor gëtt Schaftstroum genannt.

Ursaachen vum Wellestroum:

Magnéitfeld Asymmetrie;

Et gi Harmonie an der Stroumversuergungsstroum;

Schlecht Fabrikatioun an Installatioun, wat zu ongläiche Loftlücken duerch Rotor Exzentrizitéit resultéiert;

Et gëtt eng Spalt tëscht den zwee semicircles vun der eraushuelbare stator Kär;

D'Zuel vun de Stécker vun der Stator Kär geformt duerch Stacking Secteuren ass onpassend.

Geforen: D'Motorlagerfläch oder d'Bäll ginn erodéiert a punktähnlech Mikropore geformt, wat d'Lageroperatiounsleistung verschlechtert, d'Reibungsverloscht an d'Hëtzt erhéijen, a schliisslech d'Lager verbrennen.

Firwat kënnen net allgemeng Motore a Plateaugebidder benotzt ginn?

Héicht huet negativ Auswierkungen op Motortemperaturerhéijung, Motor Corona (Héichspannungsmotor) an DC Motor Kommutatioun.

Déi folgend dräi Aspekter solle bemierkt ginn:

Wat méi héich d'Héicht ass, dest méi grouss ass d'Temperatursteigerung vum Motor a wat méi kleng d'Ausgangskraaft ass.Wéi och ëmmer, wann d'Temperatur mat der Héicht eropgeet genuch fir den Afloss vun der Héicht op d'Temperaturerhéijung ze kompenséieren, kann d'bewäertte Ausgangskraaft vum Motor onverännert bleiwen;

Corona Präventiounsmoossname musse geholl ginn wann Héichspannungsmotoren op Plateauen benotzt ginn;

Héicht ass net gutt fir DC Motor Kommutatioun, sou Opmierksamkeet sollt op d'Auswiel vu Kuelebiischtmaterial bezuelt ginn.

Firwat soll de Motor net mat liicht Laascht bedriwwe ginn?

Wann de Motor mat liicht Laascht leeft, verursaacht et:

De Motorkraaftfaktor ass niddereg;

Motor Effizienz ass niddereg.

Wann de Motor mat liicht Laascht leeft, verursaacht et:

De Motorkraaftfaktor ass niddereg;

Motor Effizienz ass niddereg.

Et wäert Verschwendung vun Ausrüstung an onekonomeschen Operatioun verursaachen.

Wat sinn d'Ursaachen vun Motor Iwwerhëtzung?

D'Laascht ass ze grouss;

vermësst Phase;

Loftkanäle sinn blockéiert;

Niddereg Geschwindegkeet Laafzäit ass ze laang;

D'Energieversuergung Harmonie sinn ze grouss.

Wéi eng Aarbecht muss gemaach ginn ier Dir e Motor benotzt, dee laang net benotzt gouf?

Mooss de Stator, Wicklung Phase-zu-Phas Isolatiounsresistenz a Wicklung-zu-Buedem Isolatiounsresistenz.

D'Isolatiounsresistenz R soll déi folgend Formel erfëllen:

R＞Un/(1000+P/1000)(MΩ)

Un: Nominell Spannung vun der Motorwindung (V)

P: Motorleistung (KW)

Fir Un = 380V Motor, R~0.38MΩ.

Wann d'Isolatiounsresistenz niddereg ass, kënnt Dir:

a: De Motor leeft ouni Laascht fir 2 bis 3 Stonnen fir d'Trocknung;

b: Benotzt Low-Voltage Ofwiesselungsstroum vun 10% vun der nominéierter Spannung fir an d'Wicklung ze passéieren oder d'Drei-Phase Wicklungen a Serie ze verbannen an se dann mat Gläichstroum baken fir de Stroum op 50% vum nominelle Stroum ze halen;

c: Benotzt e Fan fir waarm Loft oder en Heizelement fir Heizung ze schécken.

Botzen de Motor.

Lagerfett ersetzen.

Firwat kann ech net e Motor an engem kalen Ëmfeld op Wëllen ufänken?

Wann de Motor ze laang an engem nidderegen Temperaturëmfeld gehale gëtt, wäert et:

Motor Isolatioun geknackt;

Lagerfett freet;

Solderpulver an Drahtverbindungen.

Dofir sollt de Motor an engem kale Ëmfeld erhëtzt a gespäichert ginn, an d'Wicklungen an d'Lager sollten virun der Operatioun iwwerpréift ginn.

Wat sinn d'Ursaachen vun onequilibréiert dräi-Phase aktuell am Motor?

Dräi-Phas Spannung Desequiliber;

Eng gewësse Phasezweig am Motor huet schlecht Schweißen oder schlechte Kontakt;

Motor Wicklung verwandelt-ze-dréien kuerz Circuit oder kuerz Circuit ze Buedem oder Phase-ze-Phas;

Wiring Feeler.

Firwat kann net engem 60Hz Motor un engem 50Hz Energieversuergung verbonne ginn?

Wann Dir de Motor designt, gëtt d'Silicium Stahlplack allgemeng gemaach fir an der Sättigungsgebitt vun der Magnetiséierungskurve ze schaffen.Wann d'Energieversuergungsspannung konstant ass, wäert d'Reduktioun vun der Frequenz de magnetesche Flux an den Excitatiounsstroum erhéijen, wat zu enger Erhéijung vum Motorstroum a Kupferverloscht resultéiert, wat schlussendlech zu enger Erhéijung vun der Temperaturerhéijung vum Motor féiert.A schwéiere Fäll kann de Motor wéinst Iwwerhëtzung vun der Spule verbrannt ginn.

Wat sinn d'Ursaachen vum Motor Phase Verloscht?
Stroumversuergung:

Schlecht Schaltkontakt;

Transformator oder Linn Break;

D'Sicherung ass gebrach.

Motor Aspekt:

D'Schrauwen an der Motorverbindungskëscht si locker an de Kontakt ass schlecht;

Schlecht intern wiring Schweess;

D'Motorwindung ass gebrach.

Wat sinn d'Ursaachen vun anormalen Schwéngungen a Klang vu Motoren?
Mechanesch Aspekter:
Schlecht Lagerschmieren a Lagerverschleiß;
D'Befestigungsschrauwen si locker;
Et sinn Dreck am Motor.
Elektromagnetesch Aspekter:
Motor Iwwerlaascht Operatioun;
Dräi-Phase aktuell Ongläichgewiicht;
vermësst Phase;
Kuerzschluss Feeler geschitt an Stator an Rotor windings;
De Schweessdeel vum Käfegrotor ass op a verursacht futti Baren.
Wéi eng Aarbecht muss gemaach ginn ier Dir de Motor start?

Moossnam Isolatioun Resistenz (fir niddereg-Volt Motore soll et net manner wéi 0,5MΩ ginn);

Maacht d'Versuergungsspannung.Kontrolléiert ob d'Motorverdrahtung richteg ass an ob d'Energieversuergungsspannung den Ufuerderunge entsprécht;

Kontrolléiert ob d'Startausrüstung an engem gudden Zoustand ass;

Kontrolléiert ob d'Sicherung gëeegent ass;

Iwwerpréift ob de Motor Buedem ass an d'Nullverbindung gutt ass;

Iwwerpréift d'Transmissioun fir Mängel;

Kontrolléiert ob d'Motorëmfeld gëeegent ass a brennbar Materialien an aner Dreck ewechhuelen.

Wat sinn d'Ursaachen vun der Iwwerhëtzung vum Motorlager?

De Motor selwer:

Déi bannenzeg a baussenzeg Réng vum Lager sinn ze knapp;

Et gi Problemer mat der Form a Positioun Toleranz vun Deeler, wéi schlecht coaxiality vun Deeler wéi d'Maschinn Basis, Enn Cover, an Aarsch;

falsch Auswiel vu Lager;

D'Lager ass schlecht geschmiert oder d'Lager gëtt net propper gebotzt, an et gëtt Schutt am Fett;

Achs aktuell.

Benotzung:

Ongerecht Installatioun vun der Eenheet, wéi zum Beispill d'Koaxialitéit vum Motorwelle an dem ugedriwwenen Apparat entsprécht den Ufuerderungen net;

D'Rulle gëtt ze fest gezunn;

D'Lager sinn net gutt ënnerhal, d'Fett ass net genuch oder d'Liewensdauer ass ofgelaf, an d'Lager dréchen a verschlechtert.

Wat sinn d'Grënn fir niddereg Motor Isolatioun Resistenz?

D'Wicklung ass fiicht oder huet Waasserintrusioun;

Stëbs oder Ueleg accumuléiert op de Wicklungen;

Alterung vun Isolatioun;

D'Isolatioun vum Motorleit oder Drotplat ass beschiedegt.